Коробка акпп фольксваген поло

Содержание статьи:

Фото

Ремонт АКПП Volkswagen Polo седан

Видео

Похожие статьи

АКПП на Polo sedan: особенности автоматической коробки Поло седан. Фольксваген Поло седан (Volkswagen Polo sedan) после выхода на рынок по целому ряду.

Продолжительность.

ВО Избежаниe Недоразумений, Стоимость И Наличие Детали Уточняйте По Телефону. Акпп коробка переда Volkswagen Polo 6N Акпп коробка передач.

Вы можете всегда обратиться ко мне за советом. Наши координаты. Из-за того, что коробка пошла "по рукам" у нее имеется множество имен, типа AW6VWF1 и так далее, где изменения щедрой рукой вносили немецкие инженеры. При этом настоятельно рекомендуем регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в АКПП и знакомится с его техническим состоянием.

Какое масло заливать в АКПП Фольксваген Поло - Kakoemaslo

Всем привет. Хочу рассказать вам о коробке акпп 6ст. Вкратце где была произведена, какое мало покупать и как часто менять. Я просто в ужасе от того что пишут некоторые люди мол" я прочитал в книжке что масло в акпп на весь срок службы" У меня сразу возникает вопрос а что же ты масло в двигателе меняешь не каждые 15 тыс. А антифриз а тормозную жидкость? В общем, любой нормальный человек понимает, что любое рабочее вещество со временем теряет свои изначальные свойства.

И о вечном масле не может быть и речи. Так вот по порядку. Разработана японской фирмой Айсин по техзаданию VAG, который взял на себя настройки электрики, ЭБУ и агрегатирование с моторами своих авто. После обкатки 09G и доработки вышли подмодификации по железу 09K и 09М, которые стали использовать вместе с двигателями до 3. В ремонте встречается много других модификаций, отличающихся в основном электрикой и конструкцией гидроблока ниже.

Из-за того, что коробка пошла "по рукам" у нее имеется множество имен, типа AW6VWF1 и так далее, где изменения щедрой рукой вносили немецкие инженеры.

Коробка чувствительна к правильному уровню масла. Оригинальное немецкое масло у нас найти по приличной цене довольно трудно, поэтому чаще всего после капремонта заливают или оригинальное масло от Айсин — Тойота T-IV или неоригинал от Мобил — В некоторых модификациях в последние годы перешли на полностью синтетическое масло типа Тойота WS.

Требования регламента технического обслуживания для суровых условий эксплуатации а это обычные российские условия — зима и пробки : — проверка жидкости: 40 тыс. Спасибо, очень познавательно для меня, так как недавно стал обладателем данного авто с АКПП, пробег к, начало пробуксовывать с 3 на 4.

Конечно в трансмиссии масла живут много дольше чем в движке. Однако не менять их вовсе может придти в голову последнему ебантею. Как вариант жадному маркетологу. Выкупившему что надежность коробаса позволяет большинству из них выжить в гарантийный срок, но кладущему хер на ресурс изделия в постгарантийный период. У меня одн вопрос по данному изделию.

Поскольку автор судя по всему знаком с ней не по наслышке, как он относится к идее таскать на автомате за собой прицеп? Не часто, не далеко, без перегруза. Иногда просто по дачным делам хочется перевезти от рынка с десяток мешков цемента или тому подобное. Но платить охуевшим барыгам по два косаря за 10 км совсем не хочется. Рассыпался подшипник разбил корпус внутри акпп. Говорят типо разные подшипник бывают.

Авто по вин не бьется. Все правильно написал. Сам общался с людьми, которые на заводе работают в Калуге, механиками. Менять надо. Желательно не позднее 60 тыс. Так как замена частичная я проделал двойную , то следующую буду делать на Уровень по температуре через васю выставляли.

С пинками придет либо ремонт, либо заменой масла ограничитесь. А регламент замены масла в автомате Aisin — 60 тыс км.