Porsche «втихую» скупила 74% акций vw

Содержание статьи:

Фото

Volkswagen In Focus | AVTO-SERVICE.INFO

Видео

Похожие статьи

AVTO-SERVICE.INFO завладела 74% акций концерна VW и обогатилась на несколько миллиародв евро По.

Как и в прошлый раз резкий рост стоимости акций VW произошёл из-за дорогих машин удалось втихую получить контроль над 74% акций Volkswagen.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Физически. Он начинает скупать всё, что есть, загоняя цену ещё выше. Теперь у Porsche на руках 74,1% акций Volkswagen и несколько.

При этом рынок фактически контролировался той же Porsche, то есть компания могла «назначать» цену акций VW по своему усмотрению. Очень простая и понятная операция — если за это время акции подешевели, то игрок получает прибыль. Мне в банк идти или заявк Глава Daimler Truck считает, что электрические грузовики «всегда» будут дороже грузовиков на ископаемом топливе Генеральный директор Daimler Truck, заявил, что стоимость электрических грузовиков «всегда будет выше» стоимости грузовиков, в которых используются двигатели внутреннего сгорания. В Белом доме сообщили Конгрессу, что понадобится примерно 6,4 миллиарда долларов нового финансирования, чтобы помочь У

Мобильные ТелеСистемы (МТС, MTSS) | Форум

Удивительные события вокруг немецкого автопроизводителя Volkswagen. Тогда эта компания на несколько часов стала самой дорогой в своей отрасли в мире. Ещё более заметное событие произошло на днях, когда Volkswagen неожиданно вырвался на первое место по капитализации среди вообще всех публичных компаний мира, обойдя гигантов-нефтяников, банки и прочие Майкрософты с Гуглами.

Конечно, это событие вызвано не фундаментальными причинами — компания как работала, так и работает, а сугубо техническими. Как и в прошлый раз резкий рост стоимости акций VW произошёл из-за массированного закрытия коротких позиций хедж-фондами.

Но теперь стали известны новые подробности этой операции, которая наверняка войдёт в историю биржевой торговли. Оказывается, безумные скачки капитализации VW были не случайными. История эта сегодня описывается в нескольких газетах и блогах. Итак, как теперь стало известно, Porsche в течение нескольких месяцев активно собирала акции Volkswagen, не показывая этого в полной мере в своей отчётности. Скрыть факт массированной скупки удалось с помощью банков, которые покупали акции как бы на себя, но на самом деле — в интересах Porsche.

Пока Porsche покупала акции, их цена, естественно, росла. Хедж-фонды, видя такое дело, в определённый момент решили, что цена неоправданно высока и начали «шортить» акции VW. Напомню, что операция короткой продажи или шорта заключается в том, что игрок берёт у кого-либо в долг это важно акции компании и продаёт их на рынке. Через какое-то время он выкупает их на рынке и отдаёт кредитору. Очень простая и понятная операция — если за это время акции подешевели, то игрок получает прибыль.

В нашем случае, напомню, акций VW в свободном обращении почти не было. Но хедж-фонды об этом не знали и спокойно брали в долг акции у того, кто их даст. Этим «кем-то» через цепочку посредников часто оказывалась сама Porsche. При этом рынок фактически контролировался той же Porsche, то есть компания могла «назначать» цену акций VW по своему усмотрению.

Porsche, естественно, играла против хедж-фондов и постоянно повышала цену акций VW. В какой-то момент фонды поняли, что рассчитывать на падение цены не приходится, и решили закрыть эту убыточную позицию. Теперь особенно внимательно следим за руками. Чтобы закрыть шорт, хеджу надо купить в первую очередь на бирже нужное количество акций VW. Трейдер хеджа приходит на рынок, смотрит предложения и седеет.

Нужного количества акций в продаже просто нет. Он начинает скупать всё, что есть, загоняя цену ещё выше. Трейдеры остальных фондов, которые держат короткие позиции по VW, понимают, что дело пахнет керосином и включаются в эту гонку. Стоимость акций, естественно, взлетает в небеса. По мнению аналитика, которое приводит Forbes, справедливая цена акций Volkswagen — около евро за штуку а в текущих условиях, полагаю, и поменьше.

Но на закрытии в пятницу акция VW стоила ,85 евро. В понедельник началось покупательское безумие и к закрытию акция взлетела до евро.

Во вторник покупки продолжились, доведя курс акций Volkswagen до евро за штуку. Естественно, основной объём продаж акций по безумным ценам обеспечивала Porsche, зарабатывая на этом миллиарды. Но самое смешное, что эти проданные Porsche хедж-фондам акции тут же… возвращались самой Porsche, ведь хеджи ранее брали их в долг у неё, а теперь были вынуждены отдавать. В итоге хитрая компания поимела несколько миллиардов евро наличными совершенно «из ничего», наказав хедж-фонды за жадность и плохую разведку.

VOLKSWAGEN ПОКУПАЕТ ВСЕХ: PORSCHE, AUDI, LAMBORGHINI, BUGATTI, BENTLEY