Содержание статьи:

Фото

Электросхема фольксваген пассат. Автоновости, факты, фото

Видео

Похожие статьи

Электрооборудование. Фольксваген Пассат B2. Главная > Passat > Пассат B2 > Электрооборудование > Электрические схемы. Легенда схемы электрооборудования.

Принципиальные электрические схемы Volkswagen Passat B2 / Santana ().

Легенда схемы электрооборудования автомобилей Volkswagen «Passat» и «Santana» Обозначение цвета проводов Буквы Цвет Bl Голубой Br Коричневый Ge Желтый Gn.

У вас отключен JavaScript. Установка тахометра на Пассатик Б3. Заводская сигнализация. Особенности схемы электрооборудования автомобилей с автоматической трансмиссией выпуска с августа года. Руководство на CD.

схема эл. оборуд.Фольксваген Пассат Б2 (нужна схема) | Volkswagen Technical Site

В данной статье представленны схемы электрооборудования на Volkswagen Passat B3 г. Третье поколение Volkswagen Passat B3, в отличие от предшественника, выпускавшегося в 4 модификациях 3- и 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал , было представлено лишь седаном и универсалом Variant. У Passat B2 с кузовом седан было собственное имя — Santana. В генерации B3 создатели отказались от него, а вот универсал сохранил название Variant до сегодняшнего дня.

Линейка силовых агрегатов Passat B3 включала 9 бензиновых двигателей: восемь 4-цилиндровых объемом 1,6 л 72 л. Для приверженцев спокойной езды были предназначены 3 дизельных 4-цилиндровых мотора 1,6 л 70 л.

Turbo, 1,9 л 68 л. Автомобили Volkswagen Passat агрегатировались 5-ступенчатыми механическими КПП и 4-ступенчатыми автоматическими. Эти узлы очень надежны и при нормальной эксплуатации и своевременной замене масла во всех коробках через каждые 60 тыс. Ремонт приборной панели VDO, приборка не показывала расход топлива rus. Фотоотчет Небольшой отчёт о том, как я отремонтировл приборку и заставил ее показывать расход топлива, MFA показывал прочерки …. Volkswagen Passat B3: Вакумная система центрального замка rus.

VW Passat B3: Проверка системы замков с центральным управлением Центральный замок: Схема, устройство, ремонт — «Хитрый замок» c »За рулем» Компрессор центрального замка — разборка rus. Volkswagen Passat В3: Подключение сигнализации к штатному центральному замку rus. Ремонт электролюка на VW Гольф 3 rus.

Фольксваген Пассат Б3 и другие: Втулки коробки передач и безвтулочные стартеры rus. Фотоотчет Установка электрических стеклоподьемников Spal de luxe rus. Отчеты с фото. Установка вольтметра в VW Passat B4 rus. Изготовление обогрева зеркал своими силами и подручними средствами rus. Ремонт погружного бензонасоса в топливном баке rus. Установка маршрутного компьютера на VW Passat B3 rus. Ремонт тахометра на VW Passat B4 прыгает стрелка rus.

Фотоотчет Совершенно спонтанно, стрелка тахометра стала «прыгать», показывая совершенно нестабильные обороты двигателя, хотя на слух и при осмотре двигатель работал стабильно. Снял щиток приборов, затем очень аккуратно, уже в домашних условиях, разобрал его… Снял все три прибора, они на разъемах, сидят плотно. Открутив маленькие сморезы, фиксации платы, осторожно, «отстегнув» все пластик. Осмотрел плату, дорожки и пайки, вооружённым лупой глазом.

Результат не заставил себя ждать. Ножки 3 шт. При покачивании элемента хорошо было видно движение его ножек в центре пайки. Если осматривать невооруженным взглядом и не заметить…. Фотоотчет Симптомы неисправности в моем случае: стала выключаться самопроизвольно магнитола. Через пару недель стартер стал крутить через раз, с каждым днем все труднее было завести машину. Помогал более сильный нажим на ключ, но не всегда.

Решил заменить контактную группу КГ. Купил оригинал по совету с форума, еще купил личинку новую, так как не был уверен в точности диагноза.

Чтобы проверить КГ, снял разъем со старой КГ и вставил в этот разъем новую КГ просто в руках без установки в штатное место. Взял новую личинку и включил зажигание, попробовал завести — всё отлично с первого раза. Стало ясно-стоит заменить КГ…. Приспособление для раборки разъемов типа «мама» rus.

Значение реле в блоке предохранителей в Пассате б3.