Toyota corona 83 года фото

Содержание статьи:

Фото

Toyota Corona — Википедия

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Toyota Corona год: вобщем все началось как то внезапно. я спал, Продолжение) фото ФВК будет чуть позже, как погода порадует)).

Toyota Corona GX Extra (модель года) - тип кузова: 4/5 местный хэтчбек; Другие технические характеристики, фото, описание автомобиля.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Toyota Corona EX Saloon Automatic (модель года) - тип кузова: 4/5 местный хэтчбек; Другие технические характеристики, фото, описание автомобиля.

Показать все характеристики. Продолжение фото ФВК будет чуть позже, как погода порадует. Продажа Toyota Corona. После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен.

Купить Toyota Corona в Ургенче - № цена ~y.e. — AVTO-SERVICE.INFO

К сожалению, у этой модели нет одноклассников Владею автомобилем Toyota Corona уже почти 5 лет, лично убедился в качестве японского производителя, долговечности и надёжности. При выборе японского автомобиля брал расчёт на турбо дизельный двигатель, и я нашёл этот автомобиль, который искал. Неприхотливость, экономичность топлива и простота в обслуживании мне очень нравятся. За пять лет эксплуатации Toyota Corona ни одной серьёзной поломки не было, более того скажу вообще не одной.

Замена «расходников» как и во всех авто - это обычное дело, вложил за всё время эксплуатации не более 30 тысяч рублей стойки, колодки, отбойники, ремни, сальники.

Расход топлива вполне приемлемый, при объёме двигателя 2. К дизельному топливу Toyota Corona не прихотливая в отличие от немецких дизелей, как говорится, кушает любую соляру - не брезгует. Это большой плюс ввиду того что - кто то заправляется на заправке а цену дизтоплива вы знаете , а я могу заправиться в пол цены как говорится на «левой» заправке, что меня очень устраивает.

Продавать пока машину не хочу, она мне очень нравится и вполне устраивает. Достоинства : надёжность, долговечность, экономичность, недорогая в эксплуатации. Недостатки : правый руль, жёсткая подвеска. Алексей, Иркутск. За четыре года машина нигде не сломалась и не встала, не смотря на приличные пробеги.

Хотя небольшое техническое обслуживание все же приходилось производить. Заменены стойки по кругу, причем если задние полностью износились, то передние были поменяны практически случайно. В салоне все просто, только самое необходимое: гидроусилитель руля, кондиционер, серая тканевая обивка сидений, АКПП и так далее. Кстати, автоматическую трансмиссию хотел изначально, так как «механика» больше подойдет для тех, кто любит погоняться. Иногда чувствуется, нехватка подлокотника на задних сиденьях и подсветки над водительским сидением.

Разгоняется динамично, но если салон груженный 3 человека крупной комплекции и более , то чувствуется некоторая «тяжесть». Руль «в бардачке», но даже в первую поездку с Новосибирска ощутил, что лучше ездить на «иномарке» с правым рулем, чем на нашей с левым. Габариты кузова небольшие, поэтому привык легко.

Радиус разворота маленький, что позволяет уверенно маневрировать в городе. На трассе Toyota Corona идет очень уверенно, в поворотах кренится, как и все автомобили, но незначительно. Подвеска средней жесткости, что повышает устойчивость автомобиля на дороге. Достоинства : экономичность, комфорт, надежность. Недостатки : серьезных нет. Сергей, Екатеринбург. Мой первый авто не считая ГАЗ Как первая любовь, Toyota Corona так дорога, жена иногда ревнует.

Шесть лет удовольствия от езды. Мой пробег тыс. Двигатель D-4 два литра, пророчили «специалисты» больше 30 тыс. Салон Toyota Corona вполне удовлетворяет, все удобно - тепло зимой, прохладно летом.

Управление - все под руками. Почти км от Сургута до Новосибирска прохожу за день и ночь - особой усталости не чувствую. Багажник большой, устраивает вполне. Кузов крепкий. Левым передним углом стукнул «семерку» - согнулась вся дугой, а у меня - бампер, фара одно пластмассовое, другое стекло , ну а крыло и капот немного помялись вот и все.

รีวิว รถโบราณ ยุค 80' Toyota Corona GEN 8 (1983-1987)