Содержание статьи:

Фото

17 странных фактов о Николе Тесле / Хабр

Видео

Похожие статьи

Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании.

Tesla Roadster () — спортивный электромобиль, первый автомобиль производства компании Tesla, выпускался в — годах.

Tesla Motors — американская автомобильная компания из Кремниевой долины, ориентированная на производство электромобилей. Названа в честь всемирно известного.

Архивировано 26 января года. Автостат 24 февраля From Wikipedia, the free encyclopedia. Умирает Тесла в году в своей лаборатории в Нью-Йорке в полной нищете. Башня Тесла: электротехнический расчет [ Изобретения и научные работы ].

Потайная Тесла - улучшение, применение, характеристика, тактика

Тем не менее Tesla — бренд, доказавший всему миру, что электрические автомобили нужны не только на поле для гольфа, а для бензиновых двигателей уже давно зарезервировано место на музейной полке. О грандиозной подмене Илона Маска, идейных разработчиках Кремниевой долины и скандальных твитах — в материале «Реального времени». Начиная рассказ об электромобилях, нельзя не вспомнить о том, что этот рынок существовал и некоторое время даже процветал задолго до Tesla, Мартина Эберхарда, Марка Тарпеннинга и тем более Илона Маска.

С начала XX века электрокары уже вовсю бороздили улицы Америки. Уже в то время улицы многих крупных городов избавлялись от тонн навоза — непременного «спутника» конных экипажей, а бензиновые авто считались слишком грязными и тяжелыми в управлении.

Автоледи с автомобилем производства Anderson Electric Car Company. К году в Вашингтоне насчитывалось 1 электромобилей, примерно столько же было в Детройте, свыше 4 тысяч — в Чикаго и свыше 3 тысяч — в Нью-Йорке. Как писали тогда американские газеты, настоящим лобби электромобилей были женщины: электрооборудование было чище, тише и в разы легче в управлении, чем паровое и тем более бензиновое, которое извергало едкие пары и запускалось с помощью рукоятки.

Станции подзарядки для электрокаров располагались преимущественно в многочисленных городских автосалонах. К году авто на электродвигателях на одной подзарядке могли преодолевать расстояние до 80 миль около километров. По-настоящему модными электрические авто в Штатах сделали первые лица Америки. Первой электрический автомобиль начала водить супруга го президента США Уильяма Говарда Тафта — Хелен, чем спровоцировала настоящий бум продаж.

Генри Форд, на тот момент производивший свои бензиновые автомобили в Детройте, покупал электрокары для своей жены Клары Джейн — она предпочла их машинам, которые производил ее муж.

В то время выпуском электрокаров занималось сразу несколько американских компаний, среди которых Baker Motor Vehicle Co. Электроавтомобилям прочили большое будущее на мировом рынке, но в ближайшее столетие этому не суждено было сбыться. Революционная модель Форда впоследствии стала первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями.

Точку в развитии электрических авто поставил техасский нефтяной бум х годов: в стране появилось большое количество дешевого топлива, автозаправочные станции строились на дорогах по всей Америке, включая сельские районы, не имевшие доступа к электричеству. К м годам электромобили практически исчезли. История Tesla начинается в году — с момента знакомства молодого инженера-электротехника Мартина Эберхарда с компьютерным разработчиком Марком Тарпеннингом.

На момент первой, случайной встречи обоим было чуть больше 30, и у обоих за плечами был довольно внушительный профессиональный опыт. Оба основателя Tesla родом из Калифорнии, в то время уже зараженной магией Кремниевой долины. Их юность пришлась на время колоссальных прорывов в развитии компьютерных, мобильных и энергетических технологий. Марк Тарпеннинг родился 1 июня года в Сакраменто. Получив степень бакалавра в области компьютерных наук в Университете Калифорнии, он начал свою карьеру в конгломерате Textron в Саудовской Аравии.

Мартин Эберхард родился 15 мая года в Беркли, получил степень бакалавра вычислительной техники и магистра электротехники в Университете Иллинойса, после чего занимал должность инженера-электрика в Wyse Technology производитель систем облачных вычислений до года. Во время очередной отлучки из королевства в родную Калифорнию в году Тарпеннинг, заглянув в офис Wyse Technology к старому другу Грегу Ренду, и повстречал Эберхарда.

Around The Corner - How Differential Steering Works (1937)