Содержание статьи:

Фото

Автодайджест № Франкфурт / Цифровой автомобиль

Видео

Похожие статьи

Команды Формулы-1 перед стартом вторых тестов в Бахрейне договорились увеличить минимальный вес автомобилей года на 3 кг.

Мечтали почувствовать себя настоящим гонщиком Формулы 1 и прокатиться на настоящем болиде по Марка: Formula. Модель: Formula Renault

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

В году минимальный вес автомобиля Формулы 1 достигнет кг. С по год гоночные С тех пор вес болидов растет каждый год.

Да и безошибочно вернуть руль в «нулевое» положе- ние так будет гораздо проще. Европейцы уже имеют возможность заказать SW, выбрав двигатель из четырех вариантов дизелей 1,6 л, 92— л. На спуске проверил новый интардер: на затяжном 6-процентном уклоне уже на первой ступени «Траккер» выдерживает заданную скорость и не разгоняется. Мировая премьера автомобиля состоится сегодня, 7 ноября, в Лондоне.

Аренда болидов Формул

Команды Формулы-1 перед стартом вторых тестов в Бахрейне договорились увеличить минимальный вес автомобилей года на 3 кг, сообщает Motorsport. Ранее сообщалось, что многие команды столкнулись с проблемами — их болиды оказались тяжелее установленной нормы.

Как сообщали немецкие СМИ, речь шла о 10 кг. Значительная часть лишнего веса обусловлена новыми дюймовыми шинами, а также конструктивными изменениями в шасси автомобилей, что было сделано для повышения безопасности пилотов. После ужасной аварии в Спа в году в Формуле-2, аварии Грожана и некоторых других моментов появилось множество новых инициатив в области безопасности. В итоге вес машин увеличился», — подчеркнул спортивный директор Формулы-1 Росс Браун. Таким образом, минимальный вес машин в сезоне составит кг.

Напомним, перед стартом сезона эта цифра была увеличена на 43 кг, чего оказалось недостаточно. Главные новости Обсуждаемые. Даниил Квят разбил очки главе Формулы-1 во время благотворительного футбольного матча Видео.

Мартин Брандл — о командной тактике «Ред Булл». Зак Браун: сотрудничество с Риккардо не оправдало ожиданий «Макларена». Хэмилтон рассказал, как пилотировал с переломом руки Фото. Алексей Попов обратил внимание на один момент Гран-при Испании. Названа причина отказа двигателя Шарля Леклера на Гран-при Испании.

Фернандо Алонсо рассказал о готовности сменить команду. В «Мерседесе» отреагировали на обвинения, что Хэмилтон нарушил правила в Барселоне Фото. Сайнс: мне очень трудно управлять новой машиной.

Это новый вызов в моей карьере. Хельмут Марко: «Мерседес» пока не является серьёзным соперником. Вольф: Хэмилтон в Барселоне был быстрейшим на всех стадиях гонки. Матч-центр :. Вчера 0 Сегодня 0 Сейчас 0 Завтра 0 0. Раскрыть LIVE-табло. Главная Авто Новости Минимальный вес болидов Формулы-1 увеличен на 3 кг. В «Альфа Ромео» рассчитывают побороться за четвёртое место на Гран-при Монако.

Педро де ла Роса: невероятно, что у «Альпин» до сих пор нет решения по Алонсо. Джордж Расселл: неправильно привлекать молодых пилотов к участию в тренировках Формулы Тимо Глок: возможно, мы станем свидетелями битвы трёх команд в Монако. В «Альпин» выступили против повышения лимита бюджета. Вассёр ответил на угрозы Хорнера, что команды Формулы-1 не впишутся в потолок расходов.

Лука де Мео высказался по поводу будущего Алонсо и Пиастри в «Альпин». Шульмейстер: «Феррари», как минимум в квалификации, самая быстрая машина чемпионата Эксклюзив. Шульмейстер: Хэмилтон давным-давно может себе позволить всё Эксклюзив. Албон пожаловался на износ шин в Испании. Косаченко — о желании Хэмилтона сойти на Гран-при Испании Эксклюзив.

Шульмейстер: Магнуссен виноват больше, чем Хэмилтон Эксклюзив. MGU-H и турбина на машине Леклера не подлежат восстановлению. Оруджев высказался о предложении Хэмилтона к команде сойти Эксклюзив. Бинотто высказался о проблемах Сайнса. Косаченко: этот технический регламент больше подходит «Феррари», чем остальным Эксклюзив.