Mitsubishi delica 2010 год объем бака
Содержание статьи:
Фото Непонятки по топливу — Nissan Almera Classic, л., года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Mitsubishi Delica — компактный минивэн, производимый японской корпорацией Mitsubishi Motors. Первое поколение появилось в году. Объём бака, л.
Размеры топливных баков Mitsubishi ASX · ASX (фейслифт ) | · ASX (фейслифт ) | · ASX (фейслифт ) | · ASX | · Другие.

Стандартные размеры топливного бака Mitsubishi Lancer. На сайте АвтоФлот представлены официальные данные объема топлива. Узнайте, сколько литров в баке.
Заправила сегодня пол бака Появилась необходимость в установке эл. Cross По заявкам читателей пишу отзыв-путешествие про Fiat Panda 1. Цитата: Legacy от 26 Октября , Кто знает, правильно ли я считаю или всё-таки где-то ошибка и выводы некорректны?
Hyundai H — Википедия
В определённых кругах полноприводная Mitsubishi Delica имеет культовый статус, причём не только в родной для модели Японии, но и в США , куда старые минивэны активно завозились последние несколько лет, а также, естественно, в Казахстане. На портале Kolesa. Собрали интересные экземпляры. Если исключить из поисковой выдачи D:5, то наиболее дорогой Mitsubishi Delica в продаже является этот экземпляр белого цвета. Как уверяет владелец, на одометре минивэна родные 65 тысяч километров.
Под капотом трудится 3-литровый бензиновый V6, работающий в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода с понижайкой. Как снаружи, так и внутри автомобиль выглядит очень аккуратно. Экземпляр лифтованный, но точные параметры доработанной подвески нынешний хозяин не упоминает.

Вместо дорожной резины Delica обута в более агрессивные внедорожные покрышки. Установлен фаркоп и розетка для прицепа. Цена — 9 млн тенге. Второй интересный экземпляр снаружи выглядит ещё более впечатляюще, а стоит чуточку дешевле — 8.
Машина также лифтована и приводится в движение 3-литровым мотором. О том, насколько поднят минивэн, автор объявления умалчивает, но, судя по фото, задрали его прилично. Достаточно взглянуть на размер проставок.

Владелец уточняет, что пробег автомобиля составляет всего 76 тысяч километров, а все доработки узаконены. Находится Delica в Нур-Султане. Третий интересный экземпляр также является моделью четвёртого поколения, или «булкой» в простонародье. Если опустить ряд популярных внедорожных доработок вроде колёс Maxxis Bighorn большого диаметра, лифта, багажника со светодиодной люстрой на крыше и шноркеля, то наиболее примечательная деталь «Делики» кроется под капотом. В движение минивэн приводится не стандартным 3-литровым бензиновым агрегатом или 2.
Выдаёт такой агрегат чуть более сил. Стоимость машины — 8. На четвёртой позиции «булка» с ещё более интересным мотором. Силовая установка вместе с коробкой передач также позаимствована у Toyota. Его объём равен 4. Снаружи автомобиль выглядит не так впечатляюще, как предыдущие три. Он также обут в агрессивные шины, но более скромной размерности. О лифте владелец не упоминает, зато сообщает, что на борту имеется дополнительный бак на литров, палатка-тент ARB, установлены нестандартные колонки и головное устройство, а на крыше можно разглядеть багажник.
Состояние авто хозяин считает отличным и просит за него 8. Замыкает пятёрку единственный минивэн третьего поколения , который обычно называют «кирпичом».

Delica с индексом P35W, означающим кузов с высокой крышей, не может похвастаться серьёзными внедорожными доработками, но зато выглядит достаточно свежо как снаружи, так и внутри.
В общем, сток. Впечатление портят только стяжки на дверях изнутри и подстилки на сидушках. Под капотом стоит абсолютно стандартный 2. В заднем мосту установлен дифференциал повышенного трения. Главное, чем привлекает экземпляр из Павлодара, — цена.