Замна нижних шаровых апор на мерседес w164

Содержание статьи:

Фото

Замена шаровой опоры Mercedes GL. Ремонт ОТ и ДО

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mercedes-Benz GL-class (X) — визит на сервис. Заменил давно стучавшую шаровую) Тишь и гладь Ставил аналог Лимфердер.

И я не давно менял все нижние шаровое опоры только не 3 номером хватило 2 и трубу на него проще подобрать. А так все ок! Цитата.

AVTO-SERVICE.INFO › mercedes-benzm_idm_idhtml.

Нередко диагностика mercedes выявляет в выпускном коллекторе трещины. Но годы идут, и с появлением в автосалонах новых моделей C- и E-класса предыдущее поколение этих самых популярных у нас Мерседесов перекочевывает на вторичный рынок. Задняя подвеска мерседеса Е класса, в целом, не слабее, чем их предшественников — mercedes W , но с виду солидные резинометаллические опоры подрамника задней подвески две спереди, две сзади со временем проседают. Сколько стоит полная диагностика с разблокирокой chek?

Инструмент Merсedes

Мы попытались обобщить опыт диагностики, обслуживания и ремонта Мерседесов на нашем сервисе, описать типичные проблемы и слабые места W и W , с учетом вопросов, поступающих на наш мерседес форум. Mercedes-Benz никогда не был просто автомобилем. Для многих поколений это символ - технического совершенства, престижа, достатка, своего рода визитная карточка владельца. Даже подержанный, он остается заметно дороже менее именитых одноклассников. Но годы идут, и с появлением в автосалонах новых моделей C- и E-класса предыдущее поколение этих самых популярных у нас Мерседесов перекочевывает на вторичный рынок.

Немало Мерседесов С- и Е-класса было выпущено со старыми четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Главная болезнь такого двигателя mercedes как рядная "шестерка" М - коробление головки блока цилиндров.

Это конструктивный недостаток: избежать температурных деформаций в длинной детали сложно. Многие, заметив потеки масла из-под головки в передней части двигателя mersedes это обычно случается к тыс. Если же диагностика двигателя мерседеса показала что, он "потеет" маслом и в задней части, "малой кровью" не обойтись - придется менять прокладку головки блока.

Заодно раз уж головка снята в мерседес сервисе шлифуют и седла клапанов. Иногда, по опыту нашего mercedes сервиса, деформированная головка обламывает заднюю шпильку выпускного коллектора. Как правило, в этом случае без шлифовки головки не обойтись. У тех, кто своевременно не проходит mercedes диагностику, прокладка и шпилька не доживут до тыс. Первопричина - перегрев: забитый пухом радиатор или неисправная вискомуфта летом обязательно проявят себя дополнительные вентиляторы перед радиатором могут не справиться с обдувом.

Промывка снаружи не помогает; чтобы вычистить грязь между радиаторами, их придется разъединить. Желательно это делать в mercedes сервисе раз в год и обязательно - при замене прокладки головки блока мерседес, иначе ремонт двигателя окажется пустой тратой денег. При нормальном обслуживании mercedes ее ресурс - тыс. На Мерседесе С-класса они - электрические, на Мерседесе Е-класса - иногда только левый, правый приводится от него ремнем.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Грязный и изношенный ремень может соскочить, вдвое снизив эффективность обдува. Четырех цилиндровые двигатели mercedes М более устойчивы к перегреву, но у них свои болезни. Нередко диагностика mercedes выявляет в выпускном коллекторе трещины.

Коллектор закрыт металлическими экранами, поэтому начало процесса заметить непросто. Сегодня в запчасти поставляют более прочные коллекторы, поэтому после замены о проблеме можно забыть. Четырехцилиндровые mercedes двигатели с компрессором 2,0 и 2,3 л в меньшей степени подвержены этому дефекту.

Незначительный, дефект четырехцилиндровых mercedes двигателей - слабое подвывание высокого тона при перегазовках. Его источник - шестерни масляного насоса. Это тоже хорошая подсказка при диагностике мерседеса- такой автомобиль прошел не менее тыс. Водяные насосы на всех моторах Mercedes-Benz в том числе на V-образных, устанавливаемых с года очень чувствительны к качеству антифриза и срокам замены каждые два года. По опыту нашего мерседес сервиса, агрегат выходит из строя обычно зимой, и выдает себя гулом подшипника.

При должном уходе помпа служит тыс. Другой источник звуков - натяжной и обводной на рядных шестицилиндровых и компрессорных четырехцилиндровых двигателях mercedes ролики ремня привода навесных агрегатов. Их срок службы зависит от условий эксплуатации. Грязь, соль и влага способны вывести из строя подшипники к 60 тыс. При благоприятных обстоятельствах они доживут до тыс. Ремень также служит не менее 60 тыс. V-образные шестицилиндровые двигатели мерседес компактнее, почти на четверть легче рядных и, похоже, избавлены от конструктивных изъянов.