Скутер honda silver wing отзывы
Содержание статьи:
Фото Хонда Сильвер Винг Расход Топлива • Недостатки макси-скутера Видео Похожие статьи
Выезжаю со стоянки на Honda Silver Wing, дороги сухие, светит солнышко и я счастлив. Скутер едет прекрасно, мягко, ровно, никаких вибраций, посторонних шумов.
Honda SilverWing Макси скутер японского производства подкупил меня надежностью зарекомендовавшей себя маркой.

Всем доброго утра, дня или вечера!!! Рассказ в сегодняшнем отзыве пойдет о макси скутере Honda Silver Wing в версии от Rothmans.
Коментарий к заказу:. Мотоцикл Хонда Трансальп: краткое описание, технические характеристики и отзывы. В ближайшее время мы опубликуем информацию. Re: Honda Silver Wing Сообщение artemix » 20 сен , Это мой старый варик с пробегом км после нанесения на него нанокерамического покрытия. Ваш город:.
Цена Honda Silver Wing в Нижнем Новгороде, купить скутер Хонда Сильвер Винг
Переднюю вилку пробивает даже на безобидных ямах. Но надо отдать должное, Сильвер, не разваливается, колеса не гнуться. Единственно что страдает, это отлетают защелки переднего пластика. И появляются щели между пластиковыми панелями.
Да, один раз морда потребовала разборки и устранения щелей. Тормоза Хотя в нынешнем случае изъяны все-таки присутствуют как это ни смешно звучит не хватает места на сидении, ноги мешаются, да и вообще посадка какая-то чопперная. Взял отпуск на две недели, запланировали выехать 15 августа, денек выдался тот еще, 13 градусов и дождь, но нас с подругой это не остановило, загрузили вещи, оделись потеплее, натянули дождевики и вперед.
Я прекрасно знал о преимуществах более кубатурного аппарата, это и лучшая динамика и выше крейсерская и максимальная скорость, при этом он стоит ожидаемо дороже и больше расходует топлива. Приборная панель. За исключением не очень читабельного тахометра приборка Бургмана не вызвала ни одного нарекания — все очень информативно, читабельно и очень удобно. Конструкторы Хонды эту дуель незначительно, но проиграли.
Honda silver wing технические характеристики. Осенью года это имя дали самому большому на тот момент макси-скутеру. Последнее более чем странно: ни электронного управления вариатором, ни «гитары» шестерен главной передачи на «Крыле» нет и в помине.

Хотя машина посложнее устроена, чем, скажем, Majesty Мотор двухцилиндровый, четыре клапана на цилиндр, впрыск. А главное — хитрое сочленение с трансмиссией, благодаря которому вариатор «по-скутерному» совмещен с маятником, а сам двигатель покоится в раме, как у мотоциклов. В остальном — типичный «самоходный диван», только ну очень большой: длина мм, что даже больше, чем у упомянутого «биг-Бюргера», и лишь немногим меньше, чем у «большеколесного» Aprilia Scarabeo Но действительно ценен Silver Wing тем, что он — единственный «гипермакси», который можно достаточно свободно купить «бэ-у».
Ни один другой аппарат данного класса не прижился в Японии а импорт из Европы дороговат, как и аппараты, ранее купленные в России , «маленькая Голда» же частый гость в прайс-листах салонов, торгующих секонд-хэндом.
Правда, новые версии уже второй год оснащаются АБС, да и цветовая гамма побогаче будет. Да и кубовую сильную версию ее обозначение NF под видом «шестисотой» PF не впарят. Так что на VIN при покупке смотрите внимательно. Нам же на тест достался экземпляр года с пробегом км. Достаточно «свежий» хотя заметно, что не новый , чтобы не делать поправку на техническое состояние машины и взять от нее по-максимуму.

Я действительно считаю «Сильвера» единственным по-настоящему стильным «самоходным диваном» одна приборная панель чего стоит!
Самый красивый, большой — и самый дорогой. За все надо платить… За что? За что надо платить четырнадцать килобаксов? За комфорт? То, что на этом левиафане тесно даже с моим, отнюдь не гренадерским, ростом — это комфорт? Или комфортом можно назвать то, что в дождь нещадно заливает в ботинки это в дождевике и мотоштанах навыпуск! А ведь в аэродинамической трубе это «вычисляется» на раз.