Информация о проекте

Отзывы, оставленные владельцами Mercedes-Benz ML350

Поддержите нас:
На этой странице представлены отзывы, оставленные исключительно владельцами Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) ML350.
Отзыв о Крас и Ко | 27 октября 2017 года 11:02:10 | Ссылка на отзыв

Автор: Анонимно
Оценка: плохо
Автомобиль: Mercedes-Benz ML350

Владельцам и руководителям для размышления.
Доброго дня.
КРАЙНЕ НЕДОВОЛЕН работой мастера приемщика Протченко А.
Привез автомобиль в сервис 15.10.2017 для проведения работ по направлению страховой компании. До постановки авто в сервис была проведена дефектовка. Собственно уже на этом этапе мастер А. дал повод усомниться всвоем профессионализме, так как не настоял на замене повреждённого элемента авто (бачок омывателя), просто принял это как факт. СК сослалась на незначительное повреждение, которое не повлияет на работу. Это раз.
В момент передачи авто я обратил внимание мастера на неработающий клаксон, точнее на некорректную работу клаксона, после дтп стал однотональным. Слова мастера А. - "Видимых повреждений не выявлено. Ремонтировать нечего". Господа! Я куда сдал авто?? В сервис? Или роботам, которые работают по шаблону, которые не в состоянии проявить инициативу и разобраться в проблеме, предложив хоть какое то действие по этому узлу? Посмотреть, разобраться, позвонить клиенту и огласить вердикт и цену вопроса ремонта или замены. Это два.
В день приемки авто, 25.10.17, тоже кстати попрошу заметить! Прошло 10 дней с момента начала ремонта (замена бампера, одной фары, одной птф, ремонта одного крыла и крышки багажника, с последующей покраской и полировкой. Максимум 5-7 дней при наличии всех запчастей, а со слов мастера А. в момент постановки авто в сервис все запчасти были в наличии. Так вот в день приемки, после осмотра авто в рем зоне (по моей просьбе, так как у входа в здание, где освещение не предусмотрено для осмотра на мой взгляд смешно выдавать авто после кузовного ремонта) мной было выявлено, что форсунки омывателей фар не работают. Оставили авто в рем зоне на проверку. Спрашиваю у мастера А., как же так? На что получил ответ, что мол да, действительно не работает, почему не ясно, но мы ведь выполнили работы по направлению от СК, поврежденный элемент был заменен, Вы ведь не сообщили нам, что форсунка не работает!!! Это как вообще, товарищи ??? Я должен что ли в момент дефектовки пальцем тыкать что еще надо проверить, чтобы убедиться в исправности узлов и агрегатов, всех возможных скрытых повреждений??!! Да перекреститесь!!! Я отдал больше 100 т.р. за КАСКО и должен авто сдать и получить готовое и без нареканий, ну или как минимум без таких заявлений, что мол мы свою работу выполнили, а то что форсунки не открываются это типа Ваш косяк, Вы нам при передаче авто не сообщили, что они не работают. Пффф... Это три.
В конечном итоге, на мой вопрос мастеру А. какие предложения у Вас он сказал гениальное!!! оставляйте авто, завтра диагност проверит. А давайте попробуем еще раз, предложил ему я. Может все проще и надо залить больше воды в бачок. Конечно, сказал мне А. воды у нас много! Залили и о чудо!! Заработало! Скажите пож-та, как это понимать? Усталость мастера после 3х дневных выходных? Или тупо лень, простите за выражения, оторвать зад и проверить, а все ли работает после ремонта, чтобы уж совесть то чиста была перед клиентом. Есть другой вариант - освободить место более инициативным и продвинутым. Это четыре.
Ну и пять. При осмотре авто бросился в глаза скол на кузове авто, которого по моей памяти и в момент фотосессии СК после дтп не было. Не знаю, может совпало, но... Мастер сказал, что в момент приемки авто фотографируется, но присев за ПК и потратив минут10 на поиск фото, для снятия вопроса, мне был дан ответ, что авто отснято не было, почему? Ответ - не знаю! Норма? Или все же пора разобраться?!
По мастеру А. вроде бы как и все. Ну, почти все... то что кроме всего прочего не меньше трех раз он предложил оставить авто на полировку, что мол акция, Вы еще успеваете и бла бла бла...
Далее хотелось бы сказать пару слов об отличном бонусе для клиентов, об акции!!! Бесплатная диагностика ходовой части автомобиля. Вопрос к руководителям, а на что нацелена сия акция??! На то, чтобы предложить клиенту поменять колодки и масло с фильтрами? Так это я и сам знаю и вижу, спасибо, классная диагностика! Вы тупо разводите на доп работы!! Я четко пояснил мастеру А. на что обратить внимание, что есть стук в передней части авто при попадании колеса на неровную поверхность. Ноль. Никаких повреждений не выявлено, все супер! А вот если бы поднял диагност авто на подьемнике, пощупал бы подвесочку и аммортизаторы, то сразу бы список доп работ, действительно относящихся к ходовой части авто, а именно увидел бы и то, что подтекают аммортизаторы в передней части авто, дал бы реккомендации по ремонту или замене пневмоболона спереди слева, так как есть значительное отслоение корда, предложил бы поменять рулевые наконечники, ну это так, малая часть того, что бросилось бы в глаза профи!
Товарищи руководители, все таки все вопросы к вам. Неужели вам не дорог имидж? Ну чего проще, сделать все качественно и красиво. Не спорю, качество отдельно выполненных работ есть, и покраской доволен и кузовными работами, но в целом отлаженного, четко работающего механизма не увидел. Клиент не должен вытягивать клещами из мастера-приемщика проведение каких либо манипуляций по проверке работоспособности узлов и механизмов и т.д.
Ставлю жирную двойку Крас и Ко, заслуженно!
Делайте выводы, господа!

Написать ответ

@Mail.ru