Варианты отделки передней панели торпеды chevrolet cruze
Содержание статьи:
Фото Тест-драйвы и обзоры Chevrolet Cruze (Шевроле Круз). Универсал Chevrolet Cruze SW Пополнение Видео Похожие статьи
Описания автомобиля Chevrolet Cruze в кузове седан. Передняя часть кузова второго поколения Панель (торпедо) Cruze первого поколения.
По своим размерам седан Шевроле Круз оптимально вписывается в параметры C-класса. Передняя панель воспринимается массивно и основательно.

Комплект ковриков СРТК AVTO-SERVICE.INFO19 Chevrolet Cruze 4 шт.
Плюсы: отменная управляемость, интересный дизайн, комфортабельный салон. На передний части красуется двойная фальшрадиаторная решетка. Но об этом чуть позже. Но мою машину очень дёшево оценивают, так как я третий владелец по ПТС, и доплачивать за новое авто придётся очень много. Он слишком короткий и находится слишком сзади, в результате, выполняет только декоративную функцию.
Тест драйв Chevrolet Cruze - Прагматик
Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре года. На суд автолюбителей был представлен седан, Шевроле Круз хэтчбек появился только два года спустя в году там же, в Париже. Круз брошен на поле битвы за покупателя в самом насыщенном и конкурентном европейском С-классе. Для российских автолюбителей Шевроле Круз производится на заводе GM в Шушарах под Питером, текущая модель останется такой же и в модельном году.
Посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев. До Круза Т. Ким приложил свои силы также к созданию внешности Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo. Новый, воплотившийся в Chevrolet Cruze дизайн не имеет ничего общего со скучной Chevrolet Lacetti. Обзор Шевроле Круз образца года можно начать с мужественной передней части автомобиля с двухэтажной фальшрадиаторной решеткой, гармонизирующей с брутальным бампером и фарами оригинальной формы.

Легкий прищур передней светотехники придаёт автомобилю уверенности, граничащей с агрессией. Мускулистые передние колёсные арки переходят в спокойные боковины кузова.
Хорошо видно даже по фото, что седан и хэтчбек отличаются между собой лишь оформлением кормы. Купеобразная форма крыши модная нынче «фишка» спускается к маленькой крышке багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает в пятую дверь. На заднюю часть Cruze агрессии явно не хватило.

Корма Круза в кузове седан выглядит поджарой, но простенький задний бампер и унылая светотехника диссонируют с мужественной передней частью авто. Шевроле Круз хэтчбек в задней части выглядит поинтереснее, ниспадающая крыша придает силуэту красивый законченный образ.
Оригинальные плафоны светотехники - словно капли, бампер с выштамповками и светоотражателями продолжают спортивность передней части.
Cruze седан и хэтчбек со своими габаритами вплотную приблизились к размерам авто более «старшего» класса-D. Внутри Круз радует приятными на ощупь материалами отделки. Рулевое колесо - копия руля Opel Insignia , архитектура торпедо с плавными линиями и концепцией размещения органов управления также перекликается с ней.

Оригинально выглядят тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные приборы, их подсветка в тёмное время суток радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние сиденья удобны, с большим диапазоном регулировок, плюс «баранка» перемещается в четырех направлениях. Устроиться с комфортом водителю труда не составит. Задний ряд способен принять троих, но среднему пассажиру сидеть будет не удобно.
Как ни неожиданно, при столь большой базе место для ног во втором ряду - в дефиците. Люди ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» на макушку покатой крыши. Ключевые технические характеристики Шевроле Круз года выпуска: автомобиль построен на новой платформе Delta II. Передняя подвеска независимая с А-образным нижним рычагом из алюминия и стойкой McPherson, сзади - полунезависимая с торсионной балкой. Передние и задние дисковые тормоза с АВС.