Chevrolet aveo 1.4 автомат отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Chevrolet Aveo

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Шевроле Авео автомат: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Aveo, год, куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, AT.

, MT (94 л.с.) 4,0. АВЕО - он прекрасен.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Aveo I Рестайлинг. , MT ( л.с.) 4,0. Небольшой отзыв владельца Авео с пятилетним стажем. 1. Итак, начну с покупки.

Внешность у машины конечно на любителя. Но конечно начинаешь замечать нюансы, только когда эксплуатируешь авто каждый день. SSR 1. Вывод: Новый автомобиль, после недели эксплуатации выходит из строя и не может эксплуатироваться в течение 1 МЕСЯЦА из 12 месяцев в году!

АКПП или МКПП (автомат или механика) - выбор коробки передач - Chevrolet Aveo клуб

К сожалению, у этой модели нет одноклассников Chevrolet Aveo I-го поколения куплен в ноябре г. В ноябре г. За год пробег Chevrolet Aveo I — 41 км. За это время ничего не сломалось - только два плановых ТО. Chevrolet Aveo I - обычная машина для города.

Комплектация была полная для коробки «механики». За год поменяли 3 колеса, очень мягкая боковина, очень комфортная при хороших дорогах, но не на наших. Машина очень юркая, парковаться одно удовольствие.

Двигатель до оборотов почти не слышно. Один недостаток: малая колея, на трассе не попадаем в колею от грузовиков. Просвет большой. Больше чем у «Гетца». Советую всем, кто ездит по Москве или женам, как вторую машину. Машину сдал на обмен. В автосалоне она простояла ровно 5 дней и была продана. Сейчас имеем «Туссан».

Но это совсем другая машина. Достоинства : цена. Недостатки : подвеска не очень комфортная. Михаил, Москва. Мой Chevrolet Aveo I с мотором 1. Из недостатков Chevrolet Aveo отмечу шум внутри салона от шин мотора не слышно. Магнитола штатная без MP3. В развалку долго часов не посидишь - правая нога упирается в панель сбоку, чего нет на «Ниссан Микра». Печка у Chevrolet Aveo теплая, при «» можно ехать в рубашке, жаль, боковые окна все запотевают.

Сняв задние сиденья можно ну очень много положить, даже мопед. Спать нельзя, с этим у салона проблема - не раскладываются «по-нормальному» сиденья. Двигатель просто «супер» - очень практичный для езды по городу, хороший момент. Часто загорается "чек двигателя"- из-за бензина. Моторный отсек желательно иногда мыть. Хорошая оптика. Кузов достаточно высокий, при хорошей резине и умении можно везде проехать. Коробка ручная для 1. Любопытно, что в "русском" руководстве нет предупреждения, что нельзя с 5 передачи на 4-ю сразу переключаться, только через нейтральное положение - а то «заднюю» можно повредить.

Вообще коробка не «быстрая» - надо выждать секунду другую, чтобы воткнуть передачу - для спокойной езды. На "микре" совсем другая.

Как ездок, отмечу, за 63 км. Пока, слава Богу, ничего не ломалось. Да дворники стали скрипеть быстро, наверное, через пару тыс. Машиной доволен. Достоинства : устойчивость. Недостатки : есть, но незначительные. Владимир, Ярославль. До покупки Chevrolet Aveo I на ней не то, что не ездил за рулем, даже как пассажир не ездил и не имел ни малейшего представления, что она из себя представляет на ходу. В общем, были пойманы «живыми» 2 таксиста на седанах Chevrolet Aveo I у нас они пользуются спросом, в смысле, «Авео», а не таксисты и подробно и с пристрастием выпытаны проблемы эксплуатации «корейца».

Чему я тогда удивился, так это пробегу годовалых машин в такси - за тыс. Ну, не задумывался просто об этом, зато понял, почему все годовалые Chevrolet Aveo I по объявлениям на продажу имели пробег 40 тыс. В общем, замены наконечников рулевых тяг и тормозных колодок при таких пробегах для меня послужили дополнительным стимулом обследовать интерьер машинки в салоне. Оказалось, не тесно даже сзади. Багажника после джипов просто нет - отсек для кошелька и аптечки. Люльку детской коляски приходилось снимать для погрузки, правда, ее прогулочный вариант уже входит.

Шумоизоляции нет, надо делать самому. Правда, «движок» сам по себе тихий, он не досаждает шумом даже выше 4 тыс. Двигатель эластичный и после обкатки машинка позволяет «шустрить» со светофора в меру, конечно. У нас распространен «ланосовско-опелевский» 8-клапанный мотор на 1. Подвеска явно без намека на спортивность и рассчитана на достаточно комфортное неторопливое семейное передвижение - в повороты заходить со свистом шин попросту страшно и небезопасно из-за кренов кузова.

Chevrolet Aveo: Стоит ли покупать?