Ремонт АКПП

Ремонт автомобиля — это всегда дорого и хлопотно. В чем бы ни заключалась проблема, она всегда сопровождается тратами сил, денег и нервов. В наши дни, когда дороги Запада уже вовсю изъезжены автомобилями с АКПП, а россияне постепенно начинают забывать, что же такое «механика», вопрос о поломках автоматической коробки передач стоит как никогда остро.

Как всякая конструкция созданная человеком, автоматическая коробка передач — механизм не вечный. А если взять в расчет то, в каких условиях порой эксплуатируется коробка автомат, то и вовсе ограниченный коротким сроком службы. Тем не менее, автоматическая коробка передач является достаточно высокотехнологичным и сложным элементом автомобиля с максимально простым принципом действия и высокой эффективностью. АКПП существенно облегчает процесс вождения автомобиля, делая его простым и комфортным.

Однако безукоризненностью работы отличается не каждая автоматическая коробка передач — ресурс АКПП для автомобилей разного класса составляет от 140 до 350 тысяч километров. Но на практике замена АКПП производится гораздо раньше по вине неаккуратной эксплуатации.
Чтобы понять, какие элементы АКПП наиболее уязвимы, стоит подробнее рассмотреть принцип ее работы.

Автоматическая коробка передач может быть гидравлической или электронной. Если первый тип АКПП осуществляет переключение передач за счет редуктора, то во втором эту заботу берет на себя комплекс под управлением электронной системы управления. Как раз электронная коробка автомат и получила наибольшее распространение в нашей стране.

Именно за счет электроники коробка автомат может производить комплексную самодиагностику и отличается таким свойством, как адаптивность. Но как раз ввиду электроники и возникает необходимость производить ремонт АКПП. Электронная автоматика подстраивается под любой стиль вождения, обеспечивая высокое качество управления и совершенно не щадя себя.

Нежелательные резкие разгоны, неправильное переключение рычага селектора — все это неизменно ведет к износу АКПП. Еще большим ударом для автоматики является элементарное несоблюдение норм эксплуатации. Для автоматической трансмиссии жизненно необходимо поддержание уровня масла в системе. Его низкий уровень может привести к выработке ресурса и скорой поломке. И надо отметить, что в таком случае поломкой всего одной детали не обойдется. Так, например, неправильная установка датчика положения дроссельной заслонки является причиной появления ударов и толчков во время переключений передачи, что крайне негативно сказывается на опорных подшипниках, шлицевых соединениях и шестеренках планетарных редукторов. Одна неисправность влечет за собой повреждение других узлов трансмиссии, а результат один — полная замена АКПП. Замена масла и фильтров — такая же необходимая процедура, как чистка зубов по утрам и вечерам. Не стоит экономить на ATF — лучше использовать те типы масла, которые рекомендованы заводом-изготовителем. Некачественные масла так же неминуемо приводят к серьезным поломкам АКПП, как и полное их отсутствие в системе.

В немалой степени правильная работа АКПП зависит и от состояния двигателя автомобиля, системы зажигания, впрыска. Их неправильное функционирование может в два счета вывести из строя АКПП автомобиля, только что выехавшего из ремонтного бокса.

Старайтесь не перегревать АКПП. Следите за чистотой радиатора мотора, особенно нижней части, в которой расположен теплообменник ATF. Избегайте внешних механических повреждений — например, ударов поддоном о неровности во время езды по проселочным дорогам. Поменьше буксуйте в снегу или грязи. И не допускайте перегрузок автомобиля, ведь это неминуемая нагрузка не только на колеса, но и на все функциональные узлы автомобиля, в том числе и на систему АКПП.

Профилактика, конечно, дело хорошее, но немаловажно научиться определять угрозу заболевания уже по первым симптомам. «Здоровая» АКПП в нормальном режиме работы переключает передачи плавно и заботливо. При этом возможны мягкие толчки, но двигатель работает ровно и устойчиво, без снижения оборотов и каких-либо вибраций.

Затрагивая тему двигателя при автоматической трансмиссии, стоит отметить, что он должен запускаться только в положении селектора «P» или «N». Любые шумы и вибрации в работе автомобильной коробки передач должны тут же насторожить вас. Их появление означает, что в перспективе у вас большие проблемы и как следствие — ремонт АКПП. В случае если поломка уже произошла, но трансмиссия двигается только вперед или только назад, возможно, у вас есть шанс добраться до сервиса.

В первую же очередь на месте стоит определить уровень масла, его запах и цвет. Если все соответствует норме, а из АКПП нет постороннего шума, то это может быть неисправность в электрике, и имеет смысл попробовать вывести коробку передач в аварийный режим, в котором можно медленно, но верно добраться до ближайшего спасительного автосервиса. В этом режиме задействованы всего две передачи: 6-я задняя и 3-я передняя. Однако самостоятельный вывод в этот режим можно осуществить только когда точно знаешь, как отключать компьютер АКПП и как именно переводить в трансмиссию аварийный режим. Проконсультироваться по этому вопросу лучше заранее, либо при покупке автомобиля в автосалоне, либо у сервиса, осуществляющего гарантийный ремонт АКПП и обслуживание автомобиля.

Однако если при проверке уровня масла выяснилось, что оно угольно-черного цвета или имеет ярко выраженный горелый запах, есть шанс, что замена масла и фильтра ненадолго отложат ремонт АКПП вашего авто. Но в любом случае с обращением в автосервис лучше не оттягивать, ведь есть шанс, что уже через два-три дня ваш автомобиль сможет добраться до него только на эвакуаторе.

Естественно, что ремонт стоит производить в условиях профессиональных мастерских или сервис-центров. Впрочем, обилие электронных узлов в современных АКПП просто не оставляет иного выбора — не всякий автомобилист является квалифицированным инженером-электриком.

Подытоживая все выше написанное, можно сказать, что ремонт АКПП — дело неизбежное. Весь вопрос состоит в том, сколько времени пройдет, прежде чем вам понадобиться полная замена АКПП. И во многом вы сами влияете на продолжительность этого периода.