Содержание статьи:

Фото

Что чувствует нормальный человек в Bentley Continental GT | РБК Стиль

Видео

Похожие статьи

Именно на этом промышляют любители роскоши, которые не любят при этом дорогах одним из самых главных Bentley остается Continental GT.

Продолжительность.

Отзыв владельца Bentley Continental Flying Spur — наблюдение. Это нужно учитывать при покупке))) При покупке авто премиум модели за.

Ну и для любителей совсем уж неприлично дорогих ценников стоит присмотреться к Mulsanne - самому дорогому серийному Бентли в истории, за 21 рублей. За рулем Bentley, скорее всего, будет сидеть хороший человек с чувством юмора и самоиронией. Что произошло? То же самое касается деревянных вставок и накладок, элементов кожаной обивки салона и т. Многие довольно зажиточные граждане России давно рассматривают возможность покупки автомобиля Bentley.

Болячки континенталя [Архив] - Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум

Покупка Bentley — событие, которое по степени романтичности и риска может сравниться только с его угоном. Сначала вы долго присматриваетесь. Потом ведете подготовительную работу. Дальше на вас что-то находит, пара неловких движений — и вот вы внутри. В служебном автомобиле футболистов и летних безработных москвичей. В гоночном грузовике с задатками спорткара, название которого стало именем нарицательным и вошло в анекдоты, потеснив потертый временем «шестисотый».

Достоинство динозавра. Дерево, кожа, прострочка, снова дерево. Пара килограммов вычурности и щепотка пластика. Правда, его совсем чуть-чуть: кнопки разве что и кое-где по мелочи насыпано. Сенсорный экран, давно прописавшийся даже в кухонных комбайнах и умеющий вещать в HD-качестве, имеет неожиданное 8-битное разрешение, которое пора бы уже запретить. Колесики подогрева и вентиляции сидений времен позднего Ренессанса привносят в интерьер дополнительную архаику.

Стрелочные часы Breitling придают, будто ковер на стене, пущий уют. Сиденья с интегрированными подголовниками обтянуты гладкой бархатистой кожей и выглядят вопиюще спортивно.

Никаких канделябров, хрустальных балясин, позолоты и конных портретов дедушки Mulsanne. Все лаконично, как в системе Android. Но так же функционально, как в iOS. И даже подвеска регулируется по высоте. Почти с каждой детали машет крыльями буква B. Она нарочита, элегантна и смотрелась бы красиво в виде татуировки. И все же лучше — на каком-то одном месте. Перебор здесь и со способами запуска двигателя. Предлагаются два варианта: кнопкой и тот, о котором наши дети после введения полного запрета на Интернет будут узнавать только из летописей, — с помощью поворота ключа.

Прямо как в романтические времена, когда этим же ключом открывались двери, а магнитолу из машины забирали с собой. Кстати, производитель обещает км пути на одном бензобаке 90 л.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Поверить в это почти невозможно. Потому что мы верим своим глазам: вначале на экране высвечивается расход 45,1 л на км. В пути он снижается до 27 л. Что в целом нормально для 4-литрового двигателя мощностью л. С другой стороны, подумать только: пара сотен человек на буровых установках где-то в районе Западно-Сибирской равнины работают несколько дней кряду только ради того, чтобы один-единственный Bentley мог бесперебойно разносить по миру свой CO2.

И кстати, делает он это с таким достоинством, будто внутри плещется не АИ, а смесь голубой крови с розовым шампанским. Как же прекрасен Bentley в разгоне, маневрировании, торможении. Как великолепен и на малых скоростях, и при посягательстве на несколько статей КоАП разом для того чтобы эффектнее выглядеть на фотографии с камеры контроля скорости, можно еще и антикрыло поднять.

При всей мощи он совсем не дерзит. Идет спокойно, зная свое место — хоть в левом ряду, хоть на односторонней улице. Удивительно, но, находясь внутри, не хочется чувствовать всеобщее внимание, хочется просто двигаться вперед и ни с кем не делиться радостью от поездки. Какая разница. Когда-то мало кто знал, что такое «бентли», молодежь плохо понимала, как носить джинсы и сколько дней можно жевать одну жвачку.

Тогда не было ничего, кроме «жигулей», которые казались роскошью на фоне модернизированных гужевых повозок вроде ЛиАЗа. Теперь мы разбираемся в джинсах.