Audi 80 jn кипит
Содержание статьи:
Фото БУ двигатели Audi 80 B3, контрактные моторы для 80 B3 Видео Похожие статьи
Метки: jn, dz, , 90, сил, ауди 80 б3, инжектор. Ситуация такая: Год назад купил свою ауди 80 б3 на инжекторе, говорили что JN двигатель.
В продаже двс Ауди 80, JN в Новосибирске. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Audi Тюнинг, замена, цена на контрактный двигатель в.

Частное объявление о продаже двигатель Audi 80 B2/B3 Vл (JN) в Томске по цене 25 ₽. Смотрите полный каталог товара категории.
Ременный привод. Сохранить поиск Искать Минским горискполкомом. Наши менеджеры Вам всегда помогут! Обратно в Ремонт Audi 80, 90, ,
Двигатель Audi 80 купить на Куфар Авто
Audi Club Russia. Подписаться Ответить в теме. ВОПРОС возможно ли поставить электронный впрыск от двигателя ABK например с заменой коллектора естественно и навесным на мой двиг 1,8 JN 90л двигатель в норм сост масло не кушает, менять на не понятно что. Diletant Завсегдатай. Если делать самому, то выйдет дешевле. Январь Вам дорого, а устанавливать впрыск от ABK - недорого?
А чинить и разбираться потом с ним? Или думаете он вечный? Или греет мысль, что это будет "не колхоз"? Колхоз будет, смею Вас уверить. ABK - это модель двигателя, а Январь - это всего лишь блок управления двигателем. Но моё мнение - он не хуже. Как будет ехать - это всё зависит от того, как его настроят. И ещё один немаловажный момент - Январь вам продиагностируют почти в любой деревне и запчасти будут всегда в наличии в магазинах. Ты думаешь я этого не понимаю?

Зато у него не будет мыслей, что его где-то обманули, взяли много денег, плохо сделали, что российские детали г-но и т. Я то сам прошел весь путь, правда на 5 цилиндровом моторе. От KE-3, через мегасквирт, лискар к инвенту. Узнайте, входит ли в стоимость настройка. И если входит - что она из себя представляет. Как настраивают? Поставить особого труда нет, я тут согласен. Нужно только время и желание. Но опять-же, все делают по разному. Кто-то аккуратно, кто-то не очень. А вот откатать потом так, чтобы всё ехало хорошо, без дерганий и провалов, уверенно запускалось и в жару и в мороз, чтобы ХХ был всегда устойчивый, без провалов и чтобы ускорение было нормальным и топливо в меру потребляла - вот это не быстро.
На это надо оборудование, терпение, бензин. Конечно, если человек этим занимается - скорее всего у него уже есть калибровки под этот мотор. Думаю и на форуме есть прошивки, калибровки или что там ещё в Январе, но сами понимаете, что на результат гарантий никто не даст. Нюансов тут куча в общем. И сделать можно по разному.

Тем более учитывая, что Январь может и зажиганием рулить. Причем статическим вроде даже на каждую свечу своя катушка , есть искра попарно-параллельная, и впрыск слышал он даже фазированный умеет.
Можно оставить трамблерную раздачу искры, впрыск сделать одновременным. Залить первые найденные калибровки, чтобы заводилась и взять деньги, впрыск установлен. А можно сделать статичекую искру, фазированный впрыск, аккуратно всё поставить и откатать потом в онлайне, поправить карты под мотор и пр Это совсем другое. Вот примерно по этим причинам нельзя сказать "это стоит столько-то баксов".
Sergey74 Завсегдатай. А моё мнение, если не умеешь обслуживать сложные системы впрыска, не связывайся с ними вообще. Тебя постоянно будут разводить на бабло псевдомастера и в реальности мощности будет меньше, чем у исправного простого карба, и жрать бензина будет много.

У тебя 1. В идеале было бы поставить моноинжектор. Если его нет, то Кейхин. Можно Солекс, но это уже колхоз. Карбов не стоит боятся. Нормальных мастеров по ним намного больше, чем по инжекторам, да и самому не сложно научиться его обслуживать. Большое заблуждение думать, что от карбов теряется мощность. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. Показать игнорируемое содержимое. More External Services. Логин или e-mail : У Вас уже есть учётная запись?
Нет, зарегистрироваться сейчас. Да, мой пароль: Не помню пароль.