Audi 80 b4 проблемы со сцеплением

Содержание статьи:

Фото

Ауди 80 - проблемы и неисправности

Видео

Похожие статьи

Ответ: Проблема со сцеплением AUDI Так и есть,не выжимается. Попробуй завести двиган,включить передачу,но педаль не отпускай и.

AVTO-SERVICE.INFO › › Эксплуатационные вопросы.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Могут возникнуть проблемы с его откручиванием. В любом случае, лучше залить ВДшкой эти болты. 3. Тебе при замене точно понадобится тормозуха.

Cтать участником. Он прикручен одним болтом на 17 кажись и патрубок тормозной жидкости к нему подведен. Палитра моторов Б4 довольно большая. Слабые стороны: Большой расход в зимний период Мало места на заднем сидении. Абсолютной новинкой в линейке стал дизель 1.

Все отзывы хозяевAudi 80 B4

Ауди 80 все еще заслуживает внимания тех, кто хочет приобрести действительно надежный автомобиль, который не будет опустошать карманы. В придачу, он обеспечит достойный уровень комфорта и безопасности. Audi 80 B3 и B4 — теоретически, один и тот же автомобиль, но с некоторыми техническими отличиями.

Б4 получил модифицированную платформу с увеличенной на 70 мм колесной базой. Топливный бак расположили под полом, а не как в Б3 — за диваном. Трансформация позволила построить версию универсал Avant. Ранее были доступны только седан и купе. Стоит отметить, что седан B3 имеет более вместительный багажник, чем седан B4 — литра против Конструкция Ауди 80 очень простая, поэтому машина весьма надежная. Оцинкованный кузов не склонен к коррозии, если только не был наспех отремонтирован в каком-нибудь гараже.

Несмотря на отсутствие подушек, авто достаточно безопасен. Все благодаря уникальной конструкции Procon-Ten. При лобовом столкновении двигатель через систему тросов втягивает руль и дополнительно притягивает ремни безопасности. Тем самым существенно снижается риск удара головой о рулевое колесо.

Подушка безопасности в руле появилась только в году. Автомобиль переднеприводный, хотя и имеет продольно расположенный двигатель. Конструкция подвески простая. Спереди — стойки Макферсон, сзади — торсионная балка. Настройки обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости.

Ходовые качества впечатляют. Предлагались модели и с полным приводом Quattro. Это стандартная конструкция с дифференциалом и постоянным распределением тяги по осям. Система значительно улучшает сцепление колес с дорогой и управляемость — Audi 80 B 4 идет как по рельсам. Правда, полноприводная трансмиссия ограничивает пространство багажника — пол расположен выше. Приставку Quattro могли получить только модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,,8 л.

Интерьер сегодня кажется устаревшим, но еще в е году его считали роскошным. Большой руль, легко читаемые указатели, короткий рычаг переключения передач, комфортные кресла и хорошее качество исполнения. Удобный доступ в салон обеспечивают широко открывающиеся двери. Автомобиль неплохо оснащался. Но, с другой стороны, в бедных версиях оборудование было примитивным. Сегодня наибольшее значение имеет кондиционер, как самый необходимый элемент в повседневной эксплуатации.

Палитра моторов Б4 довольно большая. Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель развивал от 76 до л. Гораздо чаще из салонов выезжали автомобили с 2-литровым двигателем 2.

Мотор обеспечивал от 90 до л. Кроме того, были доступны: 5-цилиндровый - объемом 2,3 л л. Почти все бензиновые агрегаты оснащались многоточечным впрыском, в основном с электронным управлением.

Только базовые версии объемом 1,6 и 2,0 л оборудованы простым одноточечным впрыском. Абсолютной новинкой в линейке стал дизель 1. Современная конструкция с непосредственным впрыском топлива дебютировала именно в B4. Турбодизель развивал 90 л. Параллельно предлагался сильный дизель того же объема с пометкой TD. Он является типичной ломовой лошадью и не заслуживает внимания. На рынке доминируют образцы с 2-литровым бензиновым двигателем, выступавшим в трех вариантах. Разновидность 2.